Wesentliche Modifikationen bei AUS-1:
Vorstag höher angesetzt
Carbon-Kevlar-Verstärkung am Fockbaum
Kielbombe aufgefüllt und abgedichtet
Carbonverstärkung am Übergang vom Kielschaft zur Bombe
Großschotmaterial auf DEDERON (R) umgestellt
Lattenanordnung optimiert
Lenzmöglichkeit am Heck
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